Maritime Lawyers in William Hart,समान पीड़ितों के अधिकारों की उम्मीद

 अपतटीय कैपसाइज़ के बाद SEACOR सागर को समान पीड़ितों के अधिकारों की उम्मीद: विलियम हार्ट में समुद्री वकील

पोर्ट फोरचॉन, ला.-- (बिजनेस तार) - मंगलवार दोपहर खराब मौसम में सीकोर पावर बोट के पलट जाने से एक व्यक्ति की मौत हो गई और 12 लोग लापता हो गए। उन्नीस चालक दल के सदस्य और ठेकेदार बोर्ड पर थे। अमेरिकी तटरक्षक बल के अनुसार, कम से कम छह लोगों को बचा लिया गया और उन्हें सुरक्षित स्थान पर ले जाया गया।

समुद्र में तेल और गैस की खोज के लिए १२९-फ़ुट की जीवन-बोट का उपयोग किया जाता है और ४०,००० गैलन [४०,००० लीटर] से अधिक तेल ले जा सकती है। यह समुद्र से लगभग 8 मील की दूरी पर, पोर्ट फोरचॉन, लुइसियाना के दक्षिण में, ग्रैंड आइल पर निकटतम यूएस कोस्ट गार्ड स्टेशन से 20 मील पश्चिम में स्थित है।

ह्यूस्टन व्यक्तिगत चोट कानून फर्म विलियम हार्ट बाउंडस ईस्टरबी, एलएलपी नाव के मालिक और उसके पायलट, SEACOR मरीन, एलएलसी से अपेक्षा करता है कि वह मर्चेंट कंप्लायंस एक्ट के तहत सुरक्षा दायर करे, जो जहाज के मालिक को पीड़ितों के लिए उपलब्ध अधिकारों और उपचारों को सीमित करने की अनुमति देगा उनके परिवार।

मैरीटाइम लॉ एंड जोन्स एक्ट के ज्ञान के साथ विलियम हार्ट लॉ फर्म के वकीलों ने 1983 से समुद्री चोट के लिए सफलतापूर्वक आवेदन जमा करने में सफल होने के लिए एक प्रतिष्ठा बनाई है। जॉन के दादा और दादा एडी विलियम्स और उनके दादा दोनों यूनियन लॉन्गशोरमैन थे, और वह एक है श्रमिकों के अधिकारों के प्रबल समर्थक। हमारे अनुभवी समुद्री परीक्षण वकील विदेशी कामगारों और उनके परिवारों को अनुचित चोटों और मौतों के मुआवजे का दावा करने में मदद करने के लिए तैयार हैं।

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यदि आप या आपका कोई प्रिय सीकोर पावर हत्याकांड का शिकार हुआ है, तो हमारी कानूनी टीम उस न्याय के लिए लड़ने के लिए तैयार है जिसके आप हकदार हैं। विलियम हार्ट 40 वर्षों के लिए समुद्री जहाजों और अपतटीय तेल रिसावों से जुड़ी घातक मौतों और व्यक्तिगत चोट के मामलों में व्यक्तियों और परिवारों का प्रतिनिधित्व करता है।

किसी बीमा कंपनी, अपने नियोक्ता, या किसी अन्य संगठन का प्रतिनिधित्व करने वाले किसी भी व्यक्ति के साथ तब तक अनुबंध पर हस्ताक्षर न करें जब तक कि आप समुद्री और जोन्स अधिनियम से संपर्क नहीं करते।

जैसा कि समुद्री उद्योग में एलएनजी बुनियादी ढांचे के निर्माण के प्रयास जारी हैं, नया समझौता संयुक्त राज्य के प्रशांत उत्तर-पश्चिम में लचीलापन बनाने का प्रयास करता है। नया टर्मिनल बंदरगाह तक पहुंच प्रदान करेगा और योजना के लिए 2023 तक जोन्स अधिनियम के अनुरूप एक नाव की शुरूआत की आवश्यकता है।

पगेट एलएनजी और जीएसी बंकर फ्यूल्स लिमिटेड ने प्रशांत नॉर्थवेस्ट में समुद्री ग्राहकों के लिए एक नए एलएनजी बंदरगाह से समुद्री एलएनजी ईंधन की आपूर्ति और बिक्री में सहयोग करने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए हैं। जब टुओमा का टैकोमा एलएनजी टर्मिनल 2021 की दूसरी छमाही में संचालित होता है, तो यह उत्तरी अमेरिका के पश्चिमी तट पर हाउसबोट के बंदरगाह तक सीधी पहुंच प्रदान करने वाला पहला अभियान होगा।

कंपनियों ने बढ़ते एलएनजी के नेतृत्व वाले शिपिंग ऑर्डर लेटर पर प्रकाश डालते हुए कहा कि इसने प्रशांत नॉर्थवेस्ट सहित सभी प्रमुख बंदरगाहों और क्षेत्रों में एलएनजी आपूर्ति बुनियादी ढांचे के निर्माण की आवश्यकता पर जोर दिया। पुजेट साउंड क्षेत्र में जहाजों के लिए ईंधन के रूप में एलएनजी प्रदान करने वाले कार्गो जहाज की व्यवहार्यता पर पुजेट एलएनजी के डीएनवी अध्ययन ने निष्कर्ष निकाला कि प्राकृतिक गैस की खोज और लागत, विशेष रूप से उत्तरी अमेरिका में, नाविकों के समाधानों के लिए एलएनजी के उपयोग को और अधिक आकर्षक बना दिया है।

नए समझौते के तहत, दुबई स्थित जीएसी ग्रुप डिवीजन, जीएसी बंकर फ्यूल्स, एलएनजी के अनुरूप एलएनजी विमान के लिए एक तीसरे पक्ष द्वारा निर्मित, संचालित और संचालित करने के लिए एक आवेदन जारी करेगा। अवधारणा एक नाव की मांग करती है जो कई शिपिंग ग्राहकों की सेवा के लिए आकार और डिजाइन में लचीली होगी। जहाज के 2023 में संचालित होने और टैकोमा में पुगेट एलएनजी बंदरगाह पर उतारने की उम्मीद है, नाव बंकर जहाजों को बंदरगाह तक ले जाने में सक्षम होगी।

जीएसी बंकर फ्यूल्स के वैश्विक निदेशक निकोलस ब्राउन ने कहा, "पैसिफिक नॉर्थवेस्ट और पुगेट एलएनजी में यह रोमांचक प्रवेश अमेरिका में हमारी पहल का हालिया विस्तार है, जो जीएसी के बढ़ते एलएनजी पोर्टफोलियो को जोड़ता है।"

प्राकृतिक गैस स्टेशन टैकोमा स्थानीय समुदायों और पर्यावरण समूहों द्वारा बड़े पैमाने पर विरोध का केंद्र रहा है। तरल संयंत्र को 2019 में मंजूरी दी गई थी, लेकिन इस क्षेत्र के मूल अमेरिकी राष्ट्र से जुड़े पर्यावरण समूह मांग कर रहे हैं कि संयंत्र के लाइसेंस को बदल दिया जाए। उनका मामला वर्तमान में वाशिंगटन प्रदूषण नियंत्रण सुनवाई बोर्ड के समक्ष लंबित है और पर्यावरणविदों का तर्क है कि इस मामले में पर्यावरण नीति अधिनियम की आवश्यकताओं को पूरा नहीं किया गया है। पुजेट साउंड एनर्जी और स्वच्छ वायु एजेंसी के प्रतिनिधियों का कहना है कि संयंत्र में राज्य, राष्ट्रीय और स्थानीय स्तर पर कई संशोधन हुए हैं और सभी आवश्यकताओं को पूरा किया है। प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड पर्यावरण विश्लेषण और परमिट की और समीक्षा करने का आदेश दे सकता है।

टैकोमा क्षेत्र में एलएनजी बंकरिंग का नियोजित प्रक्षेपण संयुक्त राज्य अमेरिका में एलएनजी बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए जीएसी के व्यापक प्रयास का हिस्सा है। पिछले साल, जीएसी बंकर फ्यूल्स ने फर वेन को ट्रेडिंग और शिपिंग सेवाएं प्रदान कीं, जो यू.एस. बंदरगाह पर एलएनजी प्राप्त करने वाला पहला गैर-अमेरिकी जहाज था। स्वीडिश फ़र्टैंक के स्वामित्व वाला एक 18,000-उत्पाद पानी / रासायनिक जहाज, फ्लोरिडा के जैक्सनविले के बंदरगाह में एक समुद्र तट पर डॉक किया गया।

जीएसी बंकर ईंधन भी एक शीर्ष में प्रवेश कर गया है